【资料图】
------------------------------- ●
撰文丨江枫
责编丨余家进
设计丨 PinZwo
比亚迪秦 PLUS DM-i 2023 冠军版于 2023 年 2 月 10 日上市，仅七天时间，其订单量就达到了惊人的 32058 辆，可谓上市即热销。一款新车要想备受追捧，必定要有一定的过人之处。那么，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的过人之处在哪呢？买车君通过一次场地试驾，告诉大家答案。
产品力进阶，价格更是诱人5 月 16 日，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版深度对比试驾活动在广州举行。作为此次试驾活动的主角，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版基本延续了老款车型的设计，给人一种十分大气的观感。与此同时，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版实现了车内外配色的调整，还换装了 8.8 英寸悬浮式仪表，让整车的产品力得到了进一步的提升。
更重要的是，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的价格下探到了 10 万元以内，开启了油电同价新时代。消费者此前买燃油车而不买插混车型，有很大一部分原因是因为后者更贵。现在，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版让更多的消费者不再纠结同级燃油车和插混车的价格，顺利实现了热销。省油又好开，买来家用最合适不过作为一款 A 级插混家轿，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版搭载了比亚迪 DM-i 插混系统，其中骁云 - 插混专用 1.5L 高效发动机的最大功率为 81kW，最大扭矩为 135N · m。至于电机，55km 纯电续航版本搭载的电动机的最大功率为 132kW，最大扭矩为 316N · m，可实现 7.9 秒破百；120km 纯电续航版本的电动机最大功率为 145kW，最大扭矩为 325N · m，零百加速时间仅为 7.3 秒。
在直线加速项目中，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的动力能在瞬间喷涌而出，给人带来畅快的加速体验。在 7 秒级加速性能的加持下，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版能很轻松地完成超车操作，确保日常出行安全性的同时，也能给用户带来不错的驾驶乐趣。秦 PLUS DM-i 2023 冠军版采用前麦弗逊 + 后扭力梁的悬架组合。在 8 字绕弯、麋鹿测试等项目中，你能很明显感觉到，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版是拥有不错的侧倾抑制能力的，可以在快速过弯时，给予驾驶者不错的驾驶信心，提升操控的乐趣。有意思的是，比亚迪在此次活动中还设置了倒车点球项目。在这一挑战中，车辆需要借助驾驶辅助影像，让足球顺利入网。秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的驾驶辅助影像清晰精准，能很轻松地完成倒车点球挑战。另外，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版搭载的 DiLink 4.0 智能网联系统拥有非常好用的智能语音交互系统，它可以迅速执行指令，给用户带来新潮的智能化体验。其实，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版不仅动力强、好开，还很省油。官方数据显示，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的 NEDC 工况亏电油耗仅为 3.8L/100km。当然，实际亏电油耗跟官方数据肯定会有差别，但秦 PLUS DM-i 的实际省油能力是得到了验证的，所以有理由相信，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的燃油经济性并不低。
作为秦 PLUS DM-i 的最新改款车型，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版拥有高质感外观和高科技内饰，同时还兼具强动力和低油耗，整体的产品力相当出众，非常适合家用。在秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的助力下，比亚迪秦家族在 2023 年 3 月和 4 月均实现了月销破 4 万辆，是比亚迪当之无愧的销量支柱。伴随着新能源车型的市场接受度的不断提升，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版有望进一步压缩合资对手的生存空间，让中国品牌在轿车领域获得更大的话语权。关键词：
